Diesel PPD diesel ponto de viragem depressão de ponto para óleo diesel óleo diesel ponto de depressão ponto

Lugar de origem: Zhejiang,China (Mainland)
nome: ppd diesel
aparência: âmbar líquido amarelo líquido ou luz
densidade de 20 ℃: 850 ~ 950 kg / m3
viscosidade cinemática de 50 ℃: 20 ~ 600 mm2 / s
ponto de congelamento: ≤ 30℃
valor ácido: ≤ 7.0

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Descrição do Produto

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Termos de pagamento:L/C, T/T, WUcapacidade de produção:5000 toneladas/ano
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meios de transporte:Transporte aéreo, Transporte marítimo, Transporte terrestredata de entrega:dentro de 7 dias

ppd diesel


aparênciaâmbar líquido amarelo líquido ou luzlíquido âmbar
densidade, 20℃850~950 kg / m3920 kg / m3
viscosidade cinemática, 50℃20~600 mm2 / s94 mm2 / s
ponto de congelamento≤ 30℃12℃
valor ácido≤ 7。01.76


PPD diesel, também conhecido como melhoradores do fluxo a frio para motores diesel, é a produção de diesel em um aditivo comum. ppd refinaria de diesel para aumentar combustível diesel, aumentar a flexibilidade de produção e diesel, relação gasolina, aumentar a eficiência econômica tem efeito óbvio. e os usuários de óleo diesel para o transporte, porque a aplicação depressivo, pode melhorar significativamente o seu desempenho a baixa temperatura.


princípio de funcionamento

    melhoradores do fluxo a frio

    ponto de escoamento e ponto de entupimento do filtro a frio é um indicador importante para caracterizar a diesel de baixa temperatura propriedades. ponto de fluidez (SP) é um mostram que a perda de temperatura máximo de mobilidade diesel a baixas temperaturas; filtro frio de ligar ponto (CFPP) pode ser demonstrado que provoca a temperatura máxima quando o filtro de gasóleo é obstruído por um sistema de abastecimento de combustível para motores diesel. para óleo diesel luz, o ponto de filtro frio de ligar em utilização real, ainda mais importante do que o derrame alvos pontuais. isto é porque as propriedades de baixa temperatura de ponto de entupimento do filtro a frio diesel está directamente relacionada com, e solidificando o ponto principal é o armazenamento de combustível diesel, transporte relacionado. adicionado em concentrações muito baixas em combustível para motores diesel (1 ‰ menos) depressor pode melhorar significativamente a fluidez a baixa temperatura de modo a diesel aditivo de combustível é flexível e simples. desde a adição de menos, ele vai não. mudar os outros indicadores de diesel de desempenho, enquanto os custos unitários de produção diesel são muito mais baixos do que o outro derrame, soltar o método do filtro ou da via do custo de entradas.

    razão diesel solidificação a temperaturas mais baixas, diesel é devido a uma certa quantidade de cera (ou seja, n-alcanos), quando a temperatura diminui, a cera vai gradualmente precipitar e formar cristais de cera. com reduzindo ainda mais a temperatura dos cristais de cera vai crescer rapidamente, cristal planar é primeiro formada, estes cristais interligados, assim como uma estrutura de rede tridimensional, em que o óleo, o óleo perde a sua fluidez e mostrou estado de coagulação.

    geralmente n-alcanos no teor de gasóleo de cerca de 15% a 30%, quando o diesel é arrefecida, desde que haja cerca de 2 por cento de n-parafinas precipitação, coagulação pode fazer combustível diesel, óleo diesel a uma determinada temperatura depende da produção de cera de precipitação do tipo óleo diesel, processamento e destilação esquema de mistura gama de fracções de óleo diesel e proporção de mistura.

motor diesel no trabalho, diesel através grossa e filtro fino, em seguida, através da bomba de alta pressão, injectores é injectado para dentro do cilindro. quando a temperatura caiu para filtro frio diesel ligar temperatura do ponto, a formação de cristais de cera irá entupir os filtros e afectar a passagem de alimentação normal, afectando assim o funcionamento normal do motor.

    após a adição de ponto de fluidez diesel depressores, quando a temperatura diminui, quando apenas um depressor formação de cristais de cera vai desempenhar o papel de um agente de nucleação em conjunto com cristais de cera precipitados ou adsorvidos na superfície dos cristais de cera, impede a intergranular cera ligados uns aos outros, impedindo a formação da rede cristalina contínua, as partículas de cera de cristal são mais subtil, bem através da tela. depressant tais danos ou alterar a função do cristalino cera, ela pode reduzir o filtro frio ponto de entupimento e despeje diesel ponto.

    depressivo acrescentou, você pode mudar a forma ou o tamanho dos cristais de cera cera de cristal, mas não faz. impedir a precipitação de cristais de cera e reduzir a quantidade de precipitação cera. portanto, sob a ação de depressor, filtro frio diesel quando a temperatura é abaixada ponto perto de ligar, diesel será um grande número de partículas de cristal de cera fina, para que o óleo se torna aparência turva, mas isso não faz. afectar diesel sem problemas através de um filtro (ou filtros).

    óleo diesel de luz de acordo com o ponto de fluidez é dividido em diferentes graus, cada classe tem um correspondente ponto de fluidez e o filtro frio de ligar indicadores do ponto. 0 # óleo diesel luz refere-se ao grau de combustível diesel ponto de fluidez de não. mais alto que 0 ℃, o índice correspondente para o filtro frio ponto de não superior a ligar + 4 ℃. para que as pessoas muitas vezes pensam, não. 0 óleo diesel para mostrar que ele pode funcionar corretamente em 0 ℃, que na verdade é um mal-entendido. justamente, derramar ponto de nenhum. 0 gasóleo 0 ℃ apenas na mais elevada do que o ponto de filtro a frio + temperatura ligar a 4 ℃ a utilização normal, e no ponto de entupimento do filtro frio e abaixo da temperatura do diesel tem sido incapaz de rede de filtro ps (ou filtros); quando a temperatura caiu para 0 ℃, o óleo vai perder liquidez apresentada estado solidificado.


    efeito depressor depende não. apenas no desempenho em si depressivo, e está intimamente relacionado com a composição de óleo adicionou. um tipo de uma composição diferente de óleo diesel ponto de fluidez depressores acrescentou, a redução do ponto de entupimento do filtro a frio (ou seja, sensibilidade) são bastante diferentes, por isso devemos primeiro escolher a melhor sensibilidade depressor do óleo, de acordo com vários depressor . em segundo lugar, de acordo com a composição e propriedades do óleo foi adicionada, depois de um laboratório de ensaio pequenos para determinar a dosagem óptima.

quase todos PPD diesel a temperaturas relativamente baixas são apresentados como um estado mais viscoso, assim a temperaturas mais baixas depressor armazenado antes da sua utilização deve ser aquecido acima de 20 ℃, para garantir que os seus argumentos antes da solução do estado juntando diesel, e adicionada a uma temperatura acima do ponto de turvação de diesel, que não é. um membro de precipitação cera do combustível diesel quando. adicionando conteúdo é geralmente de 0,5 ‰ ~ 1,0 ‰, mas adicionar uma proporção maior de RSCG depressivo euro. método aditivo concreto é: a melhor razão de adição em conformidade com o teste laboratorial pequena determinado para calcular a quantidade necessária depressor. primeiro, i quer se juntar estes uso depressivo de uma determinada percentagem do combustível diesel transferido para o licor mãe. em seguida, e, em seguida, adicionou-se a agitar licor diesel, misturar uniformemente.


preencher preparação:

    como o inverno da viscosidade do produto, pastoso, ele deve preparar um equipamento de enchimento especial e processos.

    equipamento a ser preparado: um tanque cúbico 20/10, vapor aquecido por um quarto aquecimento (pode ser um tambor de aquecimento 6-10, pode ser omitido se uma estufa especial), uma bomba doseadora (gama de acordo com a aumentar a quantidade de selecção). você precisa do processo: baixo processo de aquecimento do vapor de pressão (através da parte inferior da sala de aquecimento, explodindo), vento fluxo agitado (medidor de vento através do tanque inferior, distribuição diagonal, automático formar um vórtice), O fluxo de doseamento (mais ponto medicamento deve ser seleccionado, após a bomba de hidrogenação diesel fora da entrada, a temperatura do óleo é apropriado 40-60 ℃). segundo, levantar notas

1. antes do enchimento a produção de diesel deve ser calculada de acordo com a dose por unidade de tempo (a quantidade calculada em conformidade com o enchimento de 1000 ppm é de 1000 toneladas de diesel mais diesel PPD 1 tonelada).

2. o tanque em 10 a 15 vezes a quantidade da quantidade de PPD diesel significa diesel (temperatura do óleo é apropriado 40-60 ℃), agitação vento aberto.

3. aquecimento diesel ppd na sala de aquecimento para a boa liquidez, tais como tanques e bombas, e, em seguida, ajustado a gama bomba doseadora, agitação de medição da tubulação de injecção diesel (tal como um misturador estático é melhor oleoduto).

4. até que todos utilizados para cima antes de configuração pode, em toda a água No.-misturado processo.


encher com solução de óleos e do utilizador final

1. para recolher amostras de óleo para experimentar, para eleger sua própria razão disso

2. entre 20-70 graus miscível recomendado óleo de acordo com a proporção de 3 para 1 para levar o óleo a ser adicionada para fazer com depressor

3. irá fazer solvente miscível lentamente no óleo acabado tem conciliar bom arranque da bomba, com agitação durante meia hora

aparência: âmbar líquido amarelo líquido ou luz

embalagem: 170kg de tambor ou de acordo com o pedido do cliente

Categoria: Gasolina e diesel Aditivos


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